수소차 관련주, 역사상 최대 상승을 보여줄 것
수소차 관련주, 역사상 최대 상승을 보여줄 것
EU에서는 자동차 배출규제를 대폭 강화하여, 2035년 부터는 기존 내연기관차 판매를 전면 금지하는 조항을 발표할 예정이며, 2030년 까지 신차기준 탄소배출을 전면 65% 감축하고, 2035년 부터는 제로화하는 것을 목표로 수소차 산업에 대한 성장을 가속화하고 있습니다.
수소차 관련주, 인프라
이엠코리아, 자회사 이엠솔루션 국내 수소충전소 40% 점유율 보유
이엠코리아는 공작기계, 완성품 및 부품을 생산하여 국내 주요 공작기계 회사에 제조를 위탁하는 형식으로 납품하고 있습니다. 그 외에도 방산 항공부품, 발전 부품, 터널굴착기(TBM), 에너지, 환경 설비 등 다양한 분야의 제품 및 설비를 국내 주요 회사 중심으로 납품하고 있습니다. 당사는 제조 공정의 특징 및 전방 사업의 종류 등에 따라 사업 내용을 구분하고 있습니다.
매출 형태로 보면 당사에는 공작기계, 완제품 및 부품을 생산하는 공작기계 부분, 방산, 항공 제품을 생산하는 방산, 항공 제품, 화력, 원자력, 핵융합 발전설비 등을 생산하는 발전설비 부문, 건설용 터널 보링머신(TBM)을 제작하는 TBM 부문이 있으며, 자회사인 이엠솔루션은 선박평형수 처리 장치(BWTS)와 음식물 처리 플랜트 시스템을 제작하는 환경 부문과 수소에너지/스테이션 제조 및 시공을 영위하는 에너지 부문 이 있습니다.
이엠코리아 자회사 이엠솔루션에서는 수소차 관련 친환경 에너지 사업을 영위하고 있으며 국내 수소충전소의 40% 점유율을 달성하였으며, 효성중공업과 대등한 기술력을 보유하고 있습니다.
2020년 실적은 매출액 768억 원, 영업이익 -32억 원, 당기순이익 -24억 원을 기록하였으며, 적자 지속 중입니다.
엔케이, 수소 충전소용 수소저장탱크 생산 업체
1984년 회사가 창립되었고 주요 매출 제품은 고정식 소화장치, 밸러스트 수 처리 장치, 해양플랜트 기자재, 고압가스 용기가 있으며 엔케이의 주요 매출 제품은 고정식 소화장치이며 이 제품은 선박 건조에 소요되는 선체의 장부의 부품 중 화재의 진압을 위하여 필수적인 제품입니다.
전방 산업인 조선업의 경기에 큰 영향을 받으며, 환경 규제 및 안전 규정 강화에 따라 친환경 고효율 선박으로의 선박 교체 수요도 지속적인 창출이 예상되고 있습니다.
엔케이는 수소탱크 글로벌 1위 업체로 수소 연료 차용 수소 저장탱크 개발 사업을 영위하고 있으며 국내 최초로 수소탱크 820 바를 개발하여 승인을 앞두고 있습니다.
2020년 실적은 매출액 694억 원, 영업이익 -3억 원, 당기순이익 0억 원으로 적자를 지속하고 있습니다.
수소저장장치
일진다이아, 자회사 일진복합소재 현대차 수소탱크 납품 업체
일진다이아는 공업용 합성다이아몬드 및 정밀소재를 제조 및 판매하고 있습니다. 다이아몬드는 지구에서 가장 강도가 높아 연마 및 절삭용 공구의 소재로 사용되고 있으나 값이 비싸고 구하기가 힘들어 사용되지 않고 있었습니다. 하지만 공업용 다이아몬드는 기계, 금속, 자동차, 토목, 광산, 태양광 등 여러 분야에서 핵심 소재로 뽑히고 있습니다.
일진다이아 자회사에는 일진 복합소재가 있는데 현대차에 수소탱크를 납품하고 있습니다. 일진 복합소재는 현대차에 수소탱크를 독점으로 공급하고 있으며, 연료탱크 공급사인 동희산업과 차량용 수소탱크를 연구 개발하고 있습니다.
EG, 수소차 저장 소재 개발 업체
산화철 및 페라이트 코아용 복합재료 등 다양한 복합재료를 생산하며, 엔지니어링과 무역사업 등도 영위하고 있습니다. 산회 수 설비의 설계 및 시공, 운전능력을 모두 겸비하고 있는 세계 유일의 산화철 전문 업체로서 고급 산화철 세계시장 점유율 1위를 꾸준히 유지하고 있습니다.
중국의 TDG, 일본의 TDK 등 세계 최고 수준의 우량 고객사를 확보하고 있으며, 우수한 품질의 제품을 제조하여 안정적으로 공급하여, 업계 선두의 점유율을 유지하고 있습니다.
세계 최초 차량용 고체 수소 저장 소재를 개발 및 양산을 하여 제품 상용화를 앞두고 있습니다.
유니크, 수소차 밸브 제어 생산 업체
유니크는 1976년에 회사가 설립되었고, 김해 제조공장에서 21여종의 차량부품을 제조 및 판매하고 있으며, 1993년 코스닥시장에 상장되었습니다.
자동변속기의 핵심부품으로 밸브바디의 유압을 조정하는 기능을 갖고 있는 유압솔레노이드 밸브를 국산화하는데 성공하여 현대, 기아자동차, 현대트랜시스 등에 납품하고 있습니다.
국내시장의 약 70% 이상을 점유하고 있으며, 2002년부터 청도유니크부건유한공사를 설립하여 연결대상 종속회사가 있습니다.
2021년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 16.5% 증가하였고, 영업이익 흑자전환, 당기순이익 흑자전환 되었습니다.
USB 충전기 매출 확대에 힘입어 비교적 양호한 매출 기록하였으며, 원가율 하락 및 고정비 부담 감소로 인하여 영업수익성 개선되며 흑자전환에 성공하였습니다.
현재 6속, 8속 솔레노이드밸브를 양산하고 있으며, 향후 10속에까지 적용가능한 기술을 확보하는데 심혈을 기울이고 있습니다.
세종공업, 친환경 수소제품 생산 업체
세종공업은 전장 부품 업체로 주요 제품은 자동차의 환경유해 배기 가사를 정화시켜주는 컨버터와, 소음진동을 줄여주는 머플러가 있으며, 배기가스 정화기, 차체부품, 친환경 에너지로 나누어집니다.
주요고객은 현대, 기아자동차이며 현대자동차의 국내점유율을 기준으로 약 30%의 시장점유율을 확보하고 있으며, 2009년 현대, 기아차의 품질5스타 최상위 등급인 그랜드 품질5스타를 현대, 기아자동차 협력사 중 최초로 인증을 받았습니다.
2021년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 30.3% 증가되었고, 영업이익 흑자전환, 당기순이익 흑자전환. 전 사업부문의 고른 성장세로 외형은 확대 되었습니다.
고정비의 동반상승에도 영업이익은 흑자로 전환되었고, 세종공업은 2023년까지 고객다변화, 제품포트폴리오 강화, 역량강화의 세 가지 분야에서 총 8개 세부 사업방향성을 설정해 현재 25개의 글로벌 거점을 37개로 확대할 전망입니다.
수소연료전지스택
현대모비스, 수소 연료전지시스템 최강자
현대모비스는 모듈 및 부품 제조 사업 부문, A/S용 부품 사업 부문이 있는데, 연료전지 통합 모듈은 수소와 공기의 화학반응으로 전기를 생산하며, 수소전기차를 구동할 수 있는 핵심 부품입니다.
스택 및 수소와 공기 공급장치, 구동모터 등으로 구성되어 있으며, 내연기관 자동차의 엔진에 해당하는 소수 전기차의 심장입니다. 현대모비스는 내구, 진동, 충격, 방진, 등 다양한 테스트를 동하여 안정성을 확보했습니다.
2021년 8월에는 수소 연료전지 제품 경쟁력 강화 및 양산 효율화를 위한 차세대 수소 제품 양산라인을 만들기 위하여 신규시설투자를 하였으며, 투자금액은 1조 3216억 원이며, 2021년 하반기에 착공 예정이고, 2023년부터 가동할 계획을 잡고 있습니다.
이번 투자로 인하여 차세대 연료전지 시스템의 효율적인 공급망을 구축하며, 수소 관련 생태계 확대에 새로운 계기를 마련할 것으로 기대가 됩니다.
2021년 3월 전년 동기 대비 연결기준 매출액은 16.6% 증가되었고, 영업이익은 36% 증가, 당기순이익은 72.1% 증가되었습니다.
상아프론테크, 자체 특허 수소차용 멤브레인 상용화 업체
전자 및 전기기기 부품 제조 판매업 등을 사업목적으로 설립되었습니다. LASS 이송 공정용 LCD CASSETTE와 프린터의 핵심 부품인 전사 벨트는 세계 일류상품에 선정되어 세계 최고 수준의 제품 개발 기술을 보유하고 있습니다.
최근에는 특정 성분을 선택적으로 통과시켜 혼합물을 분리할 수 있는 e-PTFE Membrane 소재 개발에 성공하며 다양한 특허를 보유하였습니다.
상아프론테크는 수소차 중에서도 가장 진입장벽이 높은 멤브레인을 개발 완료하여 4분기에 테스트 및 양산을 돌입할것으로 기대가 됩니다. 대량생산을 위하여 이미 말주가 나간 상태이며, 2022년에 설치가 완료 됩니다.
수소차 제품 뿐만아니라 전기차 배터리 부품 신규 공장을 헝가리에 투자를 하고 있으며, 2021년에 완공하여 2022년 상반기부터 신규매출이 발생할 것으로 예측됩니다.
코오롱인더, 2021년 수소차 부품 증설 추진
코오롱 그룹에서 제조사업이 분할되어서 신설된 제조 업체이며, 산업자재, 화학소재, 필름, 전자재료, 패션, 의류소재 등을 생산 및 판매하고, 산업자재가 가장 큰 매출 비중을 차지하고 있습니다.
수소차 뿐만 아니라 폴더블 디스플레이 부품인 윈도우 커버용 필름도 생산하고 있으며, 수소차와 관련해서는 수분제어장치를 넥소에 납풀을 하고 있습니다.
코오롱 인더는 약 100억 원을 투자하여 수소차 부품인 막가습기를 증설할 계획이며, 내년 5월에 완공을 목표로 하여, 10만 대의 수소차에 부품을 공급 가능할 것으로 예측됩니다.
시노펙스, 수소 연료전지 국산화 수혜주
시노펙스의 차량용 터치 모듈 제품은 이미 현대, 기아차로부터 인증을 받았으며, 올해 12월부터 본격적으로 고급 브랜드들에 납품할 예정입니다. 또한 돔 스위치는 삼성전자에 승인을 받아서 그동안 일본에게서 독점해오던 제품을 처음으로 국산화에 성공할 예정이며, 제품 개수는 120억 개로 추정됩니다.
정부와 시노펙스는 수소 연료전지 강화 복합 악의 국산화 개발 중인데, 이 제품을 국산화에 성공을 한다면 수소 경제 활성화 로드맵도 한층 탄력을 받을 것으로 예상되며, 스택 하나에 들어가는 강화만 필름만 400여 개가 넘어 시장성을 확보할 전망입니다.
2021년 3월 실적은 연결기준 매출액은 8.3% 감소하였으며, 영업이익 적자전환, 당기순이익은 64.8% 감소. 주력인 FPCB 사업 부진으로 외형이 축소되었습니다.
판관비 통제에도 불구하고 고정비 부담 증가에 따라 영업손실을 보였으며, 신규 사업으로 수소 연료전지 사업 추진을 하여, 혈액투석기 기기 국산화 기술 개발 업체로 선정되었습니다.
필터 모듈 양산설비 및 기술도입 계약을 체결하는 등 핵심 경쟁력을 기반으로 헬스 메디컬 기기 국산화 사업을 진행하고 있습니다.
동아화성, 자회사 동아퓨어셀 수쇼연료전지 시스템 개발중
동아화성은 전기차와 수소차에 쓰이는 연료전지 스택 가스켓, 고무패킹, 범퍼, 연료호스, 고무블럭, 도어패킹 을 만드는 회사이며, 주요 제품은 자동차 부문과 가전부문으로 고객사가 나뉘며 대기업들을이 주요 고객사입니다.
자회사인 동아퓨어셀은 수쇼연료전지 시스템을 개발중에 있으며, 시장점유율이 90%에 달하며, 가동율은 97% 입니다.
2021년 3월 전년 동기 대비 연결기준 매출액은 20.5% 증가되었으며, 영업이익은 89.1% 증가, 당기순이익 흑자전환되었습니다.
중국 등 주요 해외 법인의 가동률이 증가하며 닛산, 혼다 관련 매출 및 전기차 판매가 증가함. 이와 더불어 영업이익 또한 큰 폭의 증가세를 보이고 있습니다.
- 본 블로그에 포스팅 내용은 절대 종목 추천이 아닙니다.
- 투자의 선택은 개인의 선택이며 모든 투자의 책임은 투자자 개인에게 있습니다.
- 정확한 사실과 내용이 다를 수 있으며 본 정보는 지적재산권에 대상으로 무단 복재 배포하게 되면 불법행위에 해당하므로 주의하시길 바랍니다.
- 다른 사람에게 필요한 정보가 될 수 있도록 양질의 포스팅을 올리기 위하여 노력하고 있습니다.
- 모두 경제적 자유를 이루었으면 좋겠습니다.